XRAY XT8 '24 1:8 Nitro Truggy Kit

Artikelnummer: 028-350206
GTIN: 8581703502050
HAN: 350206
Kategorie: 1:8 Truggy (Baukasten)
Hersteller: XRAY

689,95 €

inkl. 19% USt. ,

Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers: 809,00 €

(Sie sparen 14.72%, also 119,05 €)

Erscheint am 01.01.1900
Lieferzeit: 3 - 7 Werktage (DE - Ausland abweichend)

Stk

Beschreibung

Mit enormen Aufwand des XRAY Forschungs- und Entwicklungsteams wurde der XT8 zum leistungsstärksten und hochwertigsten Truggy, der in der Lage ist, jedes Rennen zu gewinnen. Sie werden von der überlegenen Handhabung und Zuverlässigkeit des neuen XT8 begeistert sein. Bei einer der weltweit größten Offroad-Rennen - der ROAR National Championship - holte der XRAY XT8 den Titel. Getestet und erfolgreich in den Rennen mit höchstem Wettbewerbsniveau, jetzt können Sie denselben siegreichen Truggy einsetzen.

Made in Europe Entwickelt, konzipiert und vollständig in der XRAY-Fabrik in der Slowakei gefertigt.
Hierbei wurden hochmoderne deutsche und schweizerische Maschinen sowie hochwertige europäische Materialien verwendet. Das alles unter der legendären Detailgenauigkeit von XRAY durch unsere Spezialisten für künstlerische Produktion. Der XT8 ist wahrhaftig ein Meisterwerk.

Features:

Völlig neue halbgeteilte vordere und hintere Bulkheads mit schnellem Differentialzugang ohne Demontage der Aufhängung
Verstärkte V2-Bulkheads mit Labyrinth-Staubschutz, um das Eindringen von Schmutz in die Bulkheads zu vermeiden
Neue Höhenverstellungen des vorderen und hinteren Differentials durch exzentrische Buchsen
Verbesserte Winkel- und Höhenverstellung des zentralen Antriebsstrangs
Neugestalteter Rahmen für halbgeteilte Bulkheads
Neugestaltete vordere und hintere Aluminium-Dämpfersteher passen zu den neuen halbgeteilten Bulkheads
Verstärkte M3/M4-Stahlschrauben für die Stoßdämpfer für eine erhöhte Zuverlässigkeit
Aktualisierte Aluminiumlenkplatte und Servosaver
Vordere und hintere Halterungen für die untere Aufhängung mit neuen Montagepositionen
Neugestalteter Flügelhalter passt zum neuen halbgeteilten hinteren Bulkhead
Neuer Heckflügel ermöglicht schnelle Abtriebsanpassungen und vorgezeichnete Luftlöcher zur Reduzierung des Abtriebs
Neuer unterer vorderer Stoßfänger reduziert das Gewicht und passt zu den neuen halbgeteilten Bulkheads
Verbesserte Kugelgelenke der unteren Stoßdämpfer für eine sicherere Befestigung des unteren Federtellers
Halterungen für Truck- und Bruggy-Karosserien enthalten (Karosserie nicht enthalten)